Directeur Customer Value — Supply Chain Design & Planning
Le rôle est pertinent car les outils de network design et de planning ne créent de valeur que si scénarios, hypothèses et décisions sont gouvernés et adoptés.
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Le rôle est pertinent car les outils de network design et de planning ne créent de valeur que si scénarios, hypothèses et décisions sont gouvernés et adoptés.
L’Irak prépare des exportations de pétrole brut et de naphta via des ports syriens après la perturbation des routes du Golfe. Ce corridor pourrait rester utilisé après la réouverture d’Ormuz.
Rouvrir à répétition les décisions de réseau est un symptôme de conception d'options faible : la décision n'a pas encodé l'incertitude, les déclencheurs ou les choix réversibles avant approbation.
Lire la suite →La localisation de l'assemblage final modifie l'allocation des fournisseurs, les flux de transport, la main-d'œuvre, l'outillage et les stocks dans l'ensemble du réseau.
Lire la suite →Les nouveaux avions cargo ne créent de la valeur que lorsque les appareils, la capacité du hub, la manutention au sol et la demande client sont planifiés comme un seul réseau.
Lire la suite →Pourquoi l'interopérabilité, la réconciliation sémantique et la valeur décisionnelle comptent plus que le discours sur l'AI
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