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Présentation
Peter Sand est Chief Analyst chez Xeneta et spécialiste des marchés du fret maritime et aérien. Son analyse couvre les tarifs, la capacité, le comportement des transporteurs, les cycles de demande et l'utilisation de benchmarks dans les achats et la budgétisation.
Il interprète le freight benchmarking pour les décisions commerciales et de marché.
Dataleo perspective
Les benchmarks de fret doivent être normalisés par corridor, équipement, service, période de validité et profil de volume avant toute utilisation commerciale.
Les achats doivent conserver les horodatages sources, les plages de confiance et la validation des coûts réalisés lors de l'utilisation des benchmarks de freight procurement.
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